1. ਵਾਲਵ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ;
2. ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ;
3. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਤਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਓ ਕਿਸਮ ਹੈ;
4. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਖੋਰਾ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ HRC56-62 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
5. ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸੀਲ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲ ਸਰਫੇਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ: 2″~24″
ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ: ਕਲਾਸ 150 ~ 2500
ਮਿਆਰੀ: BS1873, ASME B16.34
ਸਰੀਰਕ ਸਮੱਗਰੀ: WCB, CF8, CF8M
ਅੰਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: RF, BW, RTJ,
ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਹੈਂਡਵੀਲ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ
ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ | DN25~300 | |
ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ | PN1.6~10.0MPa ANSI 150~600lb | |
ਘਣਤਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -60~450ºC | |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਲੈਂਜ | |
ਸਰੀਰ ਸਮੱਗਰੀ | WCB\CF8\CF8M | |
ਪਲੱਗ ਸਮੱਗਰੀ | 304\316L\304+ ਸਟੀਲਾਈਟ\316L+ ਸਟੀਲਾਈਟ | |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | PTFE/304/316L/304+ ਸਟੀਲਾਈਟ/316L+ ਸਟੀਲਾਈਟ | |
ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹੋ | |
ਲੀਕੇਜ | ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ | ANSI ਕਲਾਸ V |
ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ | ANSI ਜਮਾਤ ਛੇਵੀਂ |